變壓器運行中溫度過高的危害
如果運行中的變壓器上層油溫總在80-90度左右，也就是繞組經(jīng)常在95-105度左右。變壓器長時間在溫度很高的情況下運行，會縮短內(nèi)部絕緣紙板的壽命，使絕緣紙板變脆，容易發(fā)生破裂，失去應(yīng)有的絕緣作用，造成擊穿等事故；繞組絕緣嚴重老化，并加速絕緣油的劣化，影響使用壽命。
( 1 ）變壓器內(nèi)部損耗中由于鐵損是基本不變的，只有銅損是隨運行負荷的變化而變化。一般情況下，只要能保持銅損和鐵損相等，變壓器就處于最經(jīng)濟的運行條件下，變壓器溫度也會在正常范圍內(nèi)。 ( 2 ）分接開關(guān)接觸不良往往可以從氣體繼電器輕瓦斯頻繁動作來判斷；并通過取樣進行化驗和測量繞組的直流電阻來確定。 ( 3 ）繞組匝間短路通過變壓器內(nèi)部有異常聲音和氣體繼電器頻繁動作發(fā)出信號和用電橋測量繞組的直流電阻等方法來確定，發(fā)現(xiàn)繞組匝間短路應(yīng)進行處理，不嚴重者重新處理繞組匝間絕緣，嚴重者重新繞制繞組。里口口～
( 4 ）鐵芯硅鋼片間短路輕瓦斯動作，聽變壓器聲音，搖測變壓器絕緣電阻，對變壓器油進行化驗，作變壓器空載試驗等，對綜合參數(shù)進行分析確定，鐵芯硅鋼片間短路應(yīng)對變壓器進行大修
( 5 ）變壓器缺油應(yīng)查出缺油的原因進行處理，加入經(jīng)耐壓試驗合格的同號變壓器油至合適位置，若變壓器散熱管堵塞，則對變壓器進行檢修、放油、吊芯疏通熱管。
( 6 ）維修排除變壓器冷卻循環(huán)系統(tǒng)的故障使其能正常工作。如強迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器，由于長時間的運行，使得熱交換器被雜物堵塞，熱交換器中發(fā)射出來的熱空氣不能及時的排出，導(dǎo)致油溫升高。特別是炎熱的夏季，出現(xiàn)這種情況就會更危險。所以就需要運行人員定期的清除熱交換器上的雜物，保證熱量能及時的排出。
( 7 ）應(yīng)清理干凈變壓器室進出風(fēng)口處的堵塞物和積塵
